神越过鼻梁上的老花镜，仿佛没听到之前的对话，悠悠道：“厂长，把小红旗独立出来，交给一群什么都不懂的小年轻运营，作为财务总监，我想知道您的相关策划，当然，您公务繁忙，咱简单聊聊即可。”

　　徐飞确实打算卖掉小红旗，但看财务总监的意思，上级似乎不愿意。

　　或者说，许多上级大佬的子女，都在小红旗，如果打包卖掉，等同削掉这些子女的行政待遇，将他们踢出铁饭碗序列，绝了许多人的铁饭碗前途，人家家里肯定不愿意。

　　而这么做，又似乎有点心狠手辣，愧对七男八女之前的努力。

　　但徐飞并非‘杯酒释兵权’。

　　小红旗独立出去之后，盈利能力肯定远超现在，这些子女在小红旗身处高位，必然拿钱拿到手软。

　　这样一来，丢了行政，获得财富，姑且算是一种补偿。

　　不过，熟知徐厂长的人，肯定不会选财富。

　　君不见昨天青少年团总办发出的通告，邀请红十、各种协会、富豪榜前百名，在京城大礼堂举办全国医疗升级问题讨论会，直接用红色文件表明‘一定要带钱来’。

　　装都不装了，就这么直接。

　　这算啥？

　　告诉所有人，养肥了再杀？

　　所以，包括财务总监在内，都不愿意小红旗脱离红旗工业。

　　徐飞知道是自己习惯了在海外‘大开大合、直来直去’的玩法，乍一转到國内，忽略了‘绕来绕去、委婉含蓄’的要素，导致被这群老家伙看破小心思。

　　其想了想，决定延缓计划。

　　“老爷子啊，我可是世界排名第六的职业经理人，既然小红旗在我手里，我肯定不会把它随意丢弃。

　　将小红旗独立出去，改名改标，确实是为了大红旗考虑，但并不是说，它没了未来。

　　我打算按照机械玩具的运营思路，给它来点东方特色，比如取个东方风格的公司名，再推出一系列符合东方文化的品牌车。

　　像现有的奥迪100老生产线，咱增加一些设备，大刀阔斧的调整外观，把它做得冷酷飘逸一些，取名‘一代侠士’，然后再引进新的生产工艺，打造‘二代侠士’。

　　像现有的、采用6V300c柴油机打造的小红旗，同样可以大刀阔斧的调整，把它做得魁梧霸气一些，取名‘猛将’或‘战将’。

　　这两类车型，咱们借助大泽电子商务采购系统，依旧沿用机械玩具玩法，可以在车检律法规定的范围内，进行改装，包括更换轮毂样式、车衣颜色、车模颜色、增加一些装饰等等。

　　而大泽工业作为东方的最大车检机构，我会提议更改车检条例和某些交通规则，允许这种车型存在，甚至在私家车稀少的当前背景，放开一些限制，无视该车型的小规模改装。

　　当然，等私家车多了，咱们肯定要收紧规定，拒绝擦边球。

　　有了这

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