小跑着坐进席位，其开口道：
“毕业生小王入职咱们公司，成为一名中层管理，经过一年奋斗，眼看办公室都买新车，暗中数了数兜里的钱，决定也购置一辆。”
“然而，小王驾驶技术不好，刚上路，就因为无良司机的胡乱变道，令他心慌之下，把车开进路沟。”
“万幸小王买了保险，保险公司了解到事情经过，也帮忙维修，但没过多久，小王把车怼上了电线杆……”
“再次修好后，小王把车停在小区的公共车位，却不知道被谁家熊孩子给划了，并且过了三天，其倒车的时候，刮花了车屁股。”
“如此修修补补，等到第三年，这车泡水了。”
“大伙说，小王应该怎么办？”
軍师团和运营中心都不是脑子简单之人，听厂长如此说，没人傻傻的提议换新车。
而是思考自家掌控的保险公司、铁皮汽车、红旗汽车，如何实现利润最大化，并降低企业中层管理小王的费用支出。
軍团的成员，跟各自负责的运营组讨论之后，其中一人举手道：“厂长，飞轮电池是真空结构，外部完全封闭，驱动系统以磁吸连接，如果车辆泡水，损坏的是电控系统，保险公司可以帮其办理报废，并根据责任划分进行赔付，然后我们回收拆配件，帮小王换新。”
徐飞：“方案很不错，但我希望可以简化，并把简化后的方案，打造成一种‘买车习惯’。”
“？？？”
“电动力汽车最贵的部件，是飞轮电池，它采用真空设计，不会泡水，它采用纯金属构造，不怕火烧，即便40年后耗尽寿命，我们也可以回收许多组件，大约占制造成本的60%。”
另一名軍师团成员举手道：“厂长，您的意思是保留核心部件，把车壳子做成消费品，把电控系统做成升级产物，我们的每一辆新车上市，都可以带动市场需求，一边卖新车，一边帮老车主换新车壳。”
“就是这个思路。”
徐飞把设计服务公司的方案，投放到大屏幕，“所以，我们可以设计五款性能各异的飞轮电池，并永久的生产下去，再设计一个通用的‘电池卡槽’，方便容纳这五款飞轮电池。
之后，我们撤掉这部分研发部门和设计部门，仅保留设计团队，负责不停的更新外壳造型、升级电控系统。”
軍师团和运行中心闻言，在此激烈讨论，很快有人提出不同意见，“厂长，车审怎么办？”
“我记得车辆审查和检测机构，已经全免配备充电宝和红旗微机，并接入了大泽工业联合体，方便统计车辆出入库的情况，那么，我们可以建议他们推出相关法案，大概意思是，只要车主换装之后，随时通过充电宝和红旗微机上传新车外观，保证证件和外观同步，就算合法合规。”
軍师团成员：“
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