到了异国他乡，人生地不熟，语言不通，自己又该怎么生存下去？
这个韩晓康不担心。
毕竟自己这张脸，长得还是不错的不是？
汽车在往前行驶那100多公里，中途停下来，在路边的饭店吃了一顿饭之后，随后继续向西。
只不过，从这一刻开始，王师傅的神情就变的极为紧张起来！
“晓康同志你来开车，我负责警戒，小马，你提着步枪到车厢里面去，四周的篷布拉紧、捆好。
谁要敢把篷布划破，强行扒车的话.接下来，用不用我教你该怎么做？”
小马神情一肃，“不用了师傅，我会冲着他旁边来上一枪。”
王师傅冷哼，“如果对方，依旧还是要强行扒上车呢？”
小马咬牙，“那老子就崩了他！”
“嗯，记住，只要你手软，最终死的就会是我们。”
说着，王师傅停下车，从驾驶室跳下去和韩晓康调换位置。
等到韩晓康正式接过了方向盘，王师傅抽出他的王八盒子，在那里仔细擦拭，“晓康同志，你给我记好了！
接下来，不管是谁招手让我们停车，你千万不要理睬，只管冲过去就是了！”
“从现在开始，我们早上9点以后才发车，到了下午4点之前，就找个地方落脚。
早上不能出发的太早，下午得早早的收车，千万不能开夜车。
而且不管是住宿还是吃饭，必须到县城里面去，不要在小乡镇上停留，更不能进别人的村子。”
韩晓康隐隐约约听说过：在这个时期，有些穷乡僻壤确实有点那个。
拿着点核桃，瓜果蔬菜来强买强卖；或者是道路上有个坑，然后周围的村民聚集在那里，随时等着帮忙推车。
他们推车当然不是免费的，反而收费极高。
可问题是，在推之前他们是不会开价的，反倒说的还很好听：哎呀，出门在外，哪会没点这样那样的困难？
没事，都乡里乡亲的，顺手帮一把，这有什么？
等到车推完了，司机自然要得客气几句、表示自己愿意酬谢这些前来帮忙的人
这都是人之常情、是理所应当的事情。
可往往到了这个环节，不出意外的话，就应该到出意外的时候了。
原本蹲在路边只有五六个汉子，可这个时候，往往车屁股后面，人数已经增加到了二三十人。
有好多司机遇到这种坑，原本只以为，给大家伙儿散散烟、说上几句感谢的话就好了。
但事实，其实并不是那样的
随着卡车往西行驶，前方的道路变得越来越崎岖、路况也差了很多。
据说这条交通大动脉，是抗战时期三湘大地，通往巴蜀大后方的主要干道。
这条路，从旧时期开始就在那里修，直到现在都还没有彻底完工。
前前后后拖了几十年，也不知道养活了沿途多少人。
等到货车过了一个小乡镇，前方的路
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