在火热的7月中发生了几件大事，首先是兰芳国防军事学院的成立，以及刘晟正式大婚确定了总统夫人安抚了人心;另一件就是坤甸—东万律—高坪—上侯的一线的铁路奠基开工，全长约300公里。
经过验证刘晟决定，开工一条陆路铁路，方便兵力运输和拉动经济。此为一举多得，采用分段开工的方式争取能在提前完工。
至于铁路标准的选择，考虑到现实钢铁产能情况与军民两用的后期发展的需求等，尤其是军队运输的问题，决定采用1435毫米标准轨。现在钢铁产能不足，如果采用宽轨就意味着成本的飙升，工期延后及开发难度大的问题。
不是说没有其他标准，如1520\1524mm轨、1600\1676mm轨、窄轨等标准，不一而是。
标准轨的定义还得在几十年后，才被国际认可。而现在1435mm标准轨还没被国际广泛定义，只是因为戴英统治区域广，使用的多而已。
通行的使用1435毫米的标准轨距，为什么会选1435毫米而不是整数。实际上，这个数字和马车有关。因为一开始，在铁轨上跑的车厢是马车制造商制造的，而传统的马车车轮之间的距离就是1435毫米。谁都没有想到先进的火车，其轨距居然来自落后的马车的车轮间距。
东万律城外
“招工了，招工了，包吃包住，还月俸拿!月俸1两，铁路局大招工……”
“修路我知道，但这铁路上什么啊，难道真得用铁铺路不成，那得多少钱才能铺完啊!哪有这样的路，不是忽悠我们的吧？”
“就是啊，自古修桥铺路无尸骸，不会是为了骗我们，才换个名录说修铁路。铁做的路谁信啊!”
看着一时冷场，到处都是质疑声，招工的负责人也不得连忙解释:“乡亲们，这你们就不知道了吧，这铁路可是不和我们一般的道路一样，是用铁做成轨道，放在枕木上固定的道路。我就算是骗谁也不敢骗各位同乡啊，不然同乡会可饶不了我啊，再说了这可是有政府背书的!”
“就算你说的是真的，用铁轨修路，修出来还不是没法用，不是吃饱了撑着，乱弹琴嘛!”
“就是、就是”
满对文化水平普遍不高，也没有接触过新事物的群众。主管也满是无语，口水说干了都没有几个人报名。于是咬牙到
“愿意干的每月提高到2两银子，包早、中餐。”
同事内心在滴血，在这个月薪平均每月不到3两的时代。2两相对其他地方已经是不错的了，毕竟他从上面商会拿的报价是每人每月3两的报价，怎么也得吃点回扣吧。为了拿下项目，必须完成工人的招募。招工难提高工资和福利待遇，哪怕是在自己心在滴血……
可这一招还是管用，此话一出
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