应该很多人都幻想过这样的画面：开着外观炫酷的超跑，载着漂亮的妹子，伴随着一阵令人热血澎湃的轰鸣声，飞驰而去，留下旁人羡慕的目光。

　　林睿现在就是这种状态，开着不论颜值还是性能都顶尖的迈凯伦720S，旁边坐着董清璇，飞驰在街上，确实亮瞎眼。

　　特别是作为超跑的标志之一，引擎的嗡嗡轰鸣声。

　　那种未见其车先闻其声，低转速时的低沉，高转速时的高亢，无疑更是超跑的魅力所在。

　　一脚油门下去超跑轰炸出来的声浪，更是能极大的刺激驾驶者的驾驶欲望，令人心潮澎湃、热血沸腾。

　　还有颜值超高的车门，迈凯伦720S的车门是蝴蝶门，当车门打开，就像两只炫酷的翅膀高高的张开，非常的抢眼。

　　再加上自带科技感的空气动力学设计，简直亮瞎眼。

　　不过好看是好看，也有不方便的地方。

　　比如，林睿现在就在担心，如果上高速的话，在高速收费站缴费的时候，由于车身过低，开窗很难直接缴费，说不定还要下车。

　　但这种车门空间小了同样不好开，如果运气好，距离够的话，还能正常开门；如果运气不好，距离停太近，车门开一半可能就卡住了，或者干脆就没办法正常打开。

　　虽然只是担心，还真有这个可能，他回洛城可是要走高速的。

　　超跑的另一个缺点是空间太小，超跑众所周知大部分都是两座车，空间小也是公认的。

　　如果是一个人出门的话，随身携带的东西还能放在副驾上，如果是两人同行的话，那只能寄希望于超跑自带的储物空间了。

　　但说实话，超跑的储物空间真的太小了，根本放不了什么东西。

　　而且别看座舱由碳纤维构建，有极高的强度、刚性，且十分轻盈。

　　但长时间长距离的驾车行驶，同一个姿势坐久了难免会让身体十分疲惫，开超跑的话，连在路上伸个懒腰都很困难！

　　空间小也确实是超跑的硬伤，不适合作为代步车。

　　但作为性能著称的超跑，车身小，空间小，却又很正常。人家本来就不是让你当家用车日常开的，玩的是热血、速度和极限。

　　林睿开了十多分钟，渐渐也适应了超跑的驾驶方式。

　　这种颜值超高的帅气超跑，确实很吸引眼球，特别是速度降下来，由低速到高速运转时，那种非常强的轰鸣炸街声，俨然就是街上最靓的仔！

　　林睿开了一会，出了主城区，来到环城公路。

　　这边路宽、车少、红绿灯也少，很适合展示超跑的性能。市区里面说实话除了装逼，真不适合开超跑。

　　速度根本提不起来不说，红绿灯还贼多，开的很不舒服。

　　当然有些人享受的是众人羡慕的那种优越感，才不在乎好不好开，能装逼就行！

　　到了环城公路，林睿也彻底放开了，迈凯伦

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