在小金全权处理这份资料的时候，马宁也在忙着别的事情。

　　在他出海的这段时间里，海底工厂里已经积压了超过一千吨超级铝合金。

　　这批铝合金还都是经过金属囊处理的全规格板材。

　　这主要是马宁离开，没有人开启四号厂区的隧道，往海底工厂输送铝锭原料，说不定现在都已经完成五千吨的订单了。

　　当然，马宁的主导思想是锻炼陆上厂区的员工生产技能，所以偏重点不同。

　　否则，他留在厂区的简沐阳和万才也能帮他完成这些材料配送。

　　有着充足的材料供应，再加上有简沐阳和万才辅助，更有一部分机械人混入其中，刺激那些工人。

　　剩余的三千五百吨也是即将完工。

　　将近半个月的时间，生产五千吨超级铝合金，这样的产能，只能算是中规中矩。

　　这也是马宁和几个大师商量好的事情，毕竟是跟华船重工这样的官方主导企业合作，很多的事情得需要数据合理。

　　在数据合理的基础上，再进一步证明海盾实力超前，那样的话，就能牢牢的把这个下蛋的金鸡给把握在手上。

　　实际上，作为一个金属制品消耗大户，华船重工之所以就订了五千吨，也是在谨慎的试探海盾。

　　很明显，海盾将会交上一份满意的答卷，不过眼下，马宁却是有些担忧了起来。

　　他的担忧，来自海盾公司的货品、原料的隐秘转运。

　　在这次大洋之行的过程中，马宁也思考了自己产业的布局和建设。

　　反复推敲之后，马宁觉得自己需要建一个中转仓库。

　　对别的公司来说，中转仓库可能是可有可无的设置，但是对海盾来说，这个设置是必须的。

　　假如把中转仓看作是海底工厂、供货方、采购方、海盾厂区的连接区，所有的成品货、零件、原料都从这个地方进出的话。

　　那就不需要那么苦兮兮的去做隐藏，只需要让这个区的值守人员是机械人，或者干脆建设成高智能自动中转仓储区。

　　供货方配送原材料，只需要将东西在中转仓卸货离开，其余不管。

　　厂区进原料出货，只管报送清单，由中转仓配货、接收。

　　采购方需要零件、产品，也是直接从这里拿成品，走物流！

　　往后，海盾面对的客户会越来越多，提前建成这样的中转仓，单就保密而言，绝对是一件极具前瞻性的决定。

　　现在，2号和3号厂区也快要清理出来了，已经有不少的待入职员工闲了下来。

　　他们领着每天的补助，也是觉得有些不好意思，如果现在就布置建设中转仓的任务，他们应该也是非常欢迎的。

　　做出了决定，马宁立刻就准备在第二天召集海盾管理层开个会。

　　除了中转仓的建设需要跟他们通个气之外，马宁还有很多其他的事情要跟他们沟通。

　　像是那个购岛的意愿，也是要经过

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