八月。
龙翰机器人公司的首款仿生机器人原型机生产成功。
该机器人采用双足行走。
动作看起来略显笨拙。
不过该机器人采用了多个摄像头和雷达，还有感知设备。
这是苏翰要求的。
必须要使用算法和算法芯片来控制机器人。
还要减少机械结构部件，来降低机器人的生产难度和生产成本。
苏翰并不想要那种带着一身复杂的机械结构和平衡感知设备的复杂型机器人。
他要求机器人的所有关节采用电动机。
只要控制电机的通电与否。
就能达到自己想要的机械效果。
这才是苏翰想要的结果。
苏翰希望将机器的人感知体系都集成在算法和硬件上。
这样别人没有自己的算法和芯片就无法知道自己机器人的终极秘密。
那么就算想要逆向开发也达不到自己机器人的性能。
甚至可能东施效颦一团乱麻。
其实设计理念和电动汽车的原理是一样。
所以眼下别看现在这款机器人动作比较笨拙。
但所有动作都是通过摄像头、雷达、算法，以及电机来解决的。
只要算法足够快。
机器人就可以在极短的时间内做出反应了。
苏翰观看了现场测试总体还是非常满意。
苏翰最后给机器人定名：小白X1。
……
木牛流马M2也完成了研发。
木牛流马和小白分别由两个团队负责研发。
苏翰希望每個团队能搞出自己的特色。
木牛流马M2相较于M1已经非常的灵活。
能轻松的跨越各种复杂地形。
尤其是平衡性继续进步，达到了一个不可思议的地步。
其实为了增加机器人的能力。
苏翰专门从翰林院调了一批人过来。
为机器人研发计算芯片。
新一代的木牛流马M2已经使用上了自研芯片：龙脑L1。
龙脑L1可以最短的时间做出各种反应。
而且可以放开接口深度学习。
苏翰计划未来将龙脑L系列芯片给自己旗下的所有智能机器人使用。
其中包括自己的电动车。
因为在苏翰看来未来的电动车也是一台机器人。
只不过是一个长着四个轮子的机器人而已。
只是眼下距离这个目标还非常的遥远。
木牛流马M2体积比M1还要大上一号。
自重五百公斤（电池两百公斤）
负重两百五十公斤。
满电状态下可以连续运行八小时。
最大时速每小时六公里。
虽然看似负重并不大，但在特殊环境下，能搬运两百五十公斤的东西，其实已经不少了。
总体还有优化空间。
譬如可以降低自重，增加电池容量或者让神龙编写一套省电程序。
苏翰还打算给下一代的木牛流马增加一台无人机。
其实这个时候四旋翼无人机已经有人在设计了。
未来大名鼎鼎的无界公司也已经成立。
只不过这会还不出名
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